高速公路路基边坡生态防护效果评价

为评价高速公路路基边坡生态防护效果,从护坡效果、生态效益、景观效果3个方面,通过专家咨询,建立层次分析法与模糊综合评价相结合的路基边坡生态防护效果评价体系,并将其应用于贵州省某高速公路路堑边坡的评价。评价结果表明:护坡功能是影响边坡生态防护效果评价的最重要因素,其次是生态效益,景观效果所占比重最小;该高速公路路堑边坡生态防护效果良好。     

加强高校海洋生态环境道德教育的思考

21世纪是海洋世纪,海洋是人类未来的希望,是全球生命支持系统的一个基本组成部分,也是一种有助于实现可持续发展的宝贵财富.在海洋生态环境日益恶化的今天,高校应积极开展海洋生态环境道德教育,提高大学生的海洋生态环境道德意识.阐释了海洋生态环境道德教育的定义,分析了加强高校海洋生态环境道德教育必要性,提出了加强海洋生态环境道德教育的有效途径.     

A Football Field Lost Every 45 Minutes: Evaluating Local Capacity to Implement Louisiana's Coastal Master Plan

As Louisiana continues to experience substantial coastal wetland loss—at the rate of a football field every 45 min—and multiple disasters, state and federal officials struggle with implementing restoration plans in this highly productive ecosystem. The 2007 Louisiana Comprehensive Master Plan for a Sustainable Coast is the first large-scale restoration plan in the United States to incorporate hazard mitigation. However, there is no mandate for local governments to adhere to this plan. Building upon the planning quality and evaluation literature, this study analyzes comprehensive land use plans in Louisiana's coastal zone to systematically assess the quality of the plans within the context of a non-mandated, $50 billion large-scale state restoration plan. Results indicate a great disparity in plan quality; a majority of the local governments lack the capacity to implement the nonstructural programmatic elements of the state's plan. The study concludes with a discussion and recommendations for practice and future research.     

宜昌沙河黑臭水体综合治理方案

针对沙河水体污染的问题,对沙河周边污染源进行调查分析,主要污染源为沿岸24个排水口、污水处理厂尾水、地表径流及污染底泥释放。结合沙河污染物的分布特点,提出通过控源截污、提标治污、内源清除、生态修复、引水补清等措施削减污染负荷,修复水生态系统的综合治理方案,工程实施后沙河水体近期消除黑臭,远期主要指标达到地表水IV类的标准。     

长江口航道疏浚土综合利用及新横沙生态成陆探索

针对长江口新水沙环境和滩涂演变的现状,以及长江口深水航道疏浚土综合利用面临的困境,以生态优先、共抓长江大保护的理念为指导,论述了后续疏浚土综合利用的紧迫性和可行性。从生态环境塑造、滩涂资源保护、长江口河势控制等方面着手,探讨了开展长江口大保护的有关路径和方法。提出了以横沙大道延伸及促淤护滩工程为依托,实现2020年后综合利用长江口深水航道疏浚土在新横沙生态成陆的具体方案。     

荆江河段不同植被生态护坡的水流试验及应用

通过现场勘查、跟踪,分析了荆江河段河漫滩植物群落及植物种类分布,结合实际调查情况选取试验模型植物,开展不同植被对水流结构的影响水槽试验研究。结果表明,植被的存在对岸坡附近水流流速影响明显,增加了水流的阻力,对减轻水流冲刷有较好的防护作用,不同植被高度、不同种植密度对植被根部冲刷具有不同的影响。最后选取周天河段张家榨护岸工程段进行了不同植被生态护坡现场试验,生态效果明显。     

西南公路设计概要——以广西北海地区地区为例

西南地区交通线路密度低,地形地貌、气象特征显著。以广西北海地区为例,论述了西南地区交通路线设计要点,路基路面、排水防护设计概要,提出了路面材料要求,引进了生态防护理念。桥涵工程设计、隧道工程设计、交叉工程设计均结合地理环境,经济安全,运营后养护维修方便与否等因素综合考虑。     

关于山区公路设计与生态环境保护的探讨

山区是众多河流的源头,河流两岸是人类活动较为集中的区域,山区公路的路线布设往往也集中于此,这样对这一区域的生态环境的影响和破坏也就较大。结合西柏坡公路设计,对公路建设中加强对生态环境的保护,减少对环境的破坏进行了探讨。     

喷混植生技术在边坡防护中的试验研究

岩石边坡生态恢复与治理技术是目前高速公路建设中的一个热点问题,由于岩石边坡上缺少植物生长所需要的土壤条件、养分及水分条件,不能直接通过植树种草进行生态恢复,因此岩石边坡的生态恢复与治理问题急待解决。本文重点阐述了平乐至钟山高速公路K139 450～150 575路段的路堑岩石边坡采用喷混植生技术所进行的生态恢复与治理试验情况,并对试验结果进行分析,对试验中产生的问题进行了探讨,提出了完善此项技术需要进一步研究的内容及方向。     

二色补血草在公路边坡生态防护应用的可行性研究

公路边坡生态防护是可持续公路建设的一项重要工作,它不仅关系到道路系统的生态安全与景观美化,而且还关系到公路建设与生态环境保护的协调发展。以二色补血草为例,探讨公路路域绿化护坡植物选择的原则和依据,并为工程建设的植被恢复重建提供植物物种的选择参考。